长春火车站是哪个区？
长春站位于亚泰大街与人民大街之间，北起武汉路，南至长通路，西侧为站前广场规划范围，东侧为人民大街。总建筑面积33983平方米。站内设6站台(其中包括基本站台1座)，14股道，到发线12条(包括正线2条)。建筑结构为框架结构。候车大厅设在二楼，一楼为售票室和旅客出站口，大厅正中安放着“长春”两个站名大字，东、西候车厅内设有座椅等服务设备，东西两端各有2部自动扶梯、1部电梯和1部步行梯。广场总面积为61500平方米，可容纳350辆大型客车停放，日集散旅客量为1.5万余人。长春站1952年9月3日动工，1953年7月15日交付使用，总投资783.16万元。
新长春站采用下进下出的进出站方式，也就是说，进站时，旅客先进到大厅一层、然后在候车区检票、通过旅客地道进入站台。而出站时，从列车下车后的旅客、通过位于站台下的出站地道进入一层出站口，可实现与出租车、公交车、地铁、轻轨等的换乘。新长春站工程主要包括站房、旅客地道、城市通廊、行包地道等。新站房主体两层，通过城市通廊和既有站房连接，形成一个整体，新站房东西长372米，南北宽50米。在新站房的底层东西两侧，设置了出、入旅客活动大厅，为长206米、宽24米的进站旅客候车区域，通过两侧设10部自动扶梯(每侧5部)，每部宽1.75米，进入二层高架候车大厅。高架候车大厅为东西宽224米、南北深30米，大厅内东西设高差3米的两层式进站作业平台。站台层在地面层以下11.2米，在东西两侧各通过5部自动扶梯和直梯进出，每组自动扶梯5部，每部宽1.75米，每组直梯3部。站台通过人行天桥形成环形旅客地道，实现旅客在站内平过道上跨股道进出出站地道。