真理退役拿过几次冠军？
2005年的意大利车手马蒂亚斯-博塔斯，2006年的法国车手皮耶-埃里克-蒙托亚和2007年的阿联酋车手卡米拉斯-塞诺瑞尔均为胜利车队的成员，他们获得了8次分站赛冠军和一次首发冠军。
胜利车队的前身是戴姆勒赛车，成立于2005年。当时，该公司与福特达成协议，以继续经营福特世界拉力锦标赛车队，车队由德国人克劳斯-马茨主导，之后在2007年转战世界顶级拉力锦标赛，2010年车队改组为现名。
车手马蒂亚斯-博塔斯在2000年至2004年之间曾在丰田拉丁美洲车队和福特拉丁美洲-北美车队效力，获得了112场胜利、11次分站冠军以及190次领奖台登顶。他还获得了1次车队冠军和2次车手冠军。
博塔斯表示：“胜利是历史的传承，对车队所有职员、车迷和曾经为这个团队做贡献的人致以最高的敬意。我作为车手为胜利车队带来了一次胜利。我很高兴能在车队生涯结束时成为车队的一员。如今，已经没有人会忘记车队曾经拥有的速度和激情，将继续传承下去。为胜利车队效力非常自豪，我相信车队未来一定会取得成功。”
2006年，法国车手蒙托亚加入了福特-拉美汽车公司。在149场比赛中，他赢了25场，拿到过13次分站冠军，曾四次登上领奖台。这位两届冠军得主在2008年转战世界房车锦标赛，2015年加入雷诺运动。
2007年，蒙托亚在拉美赛道的一级方程式测试中撞车，之后退出了这项运动。在接受相关采访时，他说：“我十分感激这段经历。它让我走到了更高舞台的边缘。如果生活还有其他可能，我不得不放弃驾驶。我已经完成了赛车梦，我很高兴能活下来。”
而卡米拉斯-塞诺瑞尔则是三届世界拉力锦标赛双料冠军，并且赢得了54场胜利、13次分站冠军和127次领奖台登顶。除了拉力赛，他还赢得了5次全场胜利，2008年世界耐力锦标赛中的两次冠军，2009年F2赛事中的比赛冠军和2013年欧洲方程式大奖组的冠军。