中国北车后市如何?

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我买过中车,因为觉得中车股票价格低而且属于行业龙头,具有较大涨幅潜力,于2013年7月份买入500股,8月初又买进500股。可是此后该股却一路下跌至20元附近,之后虽有上涨但也难以翻身上涨。请问:(1)是否应该继续持有?还是应该割肉出局?为什么?(2)如果应该卖出,那么最低应该是多少价位呢?是止损吗?

回答:我是2014年5月份买入的中国北车,当时是在5.26元买的,买了2000股。后来一直持有到现在,期间也出现过几次涨停板,但都是当天开盘就买进了,然后第二天就涨停,第三天就跌下来,真是痛苦啊!

关于你的问题我的答案如下:

一、首先,从你购买的成本来看,目前你还是亏损的。虽然只是几毛钱而已,不过对投资者来说这几毛钱可能代表着不同的含义。如果是为了长期投资而买入的价格低于当前价格很多的话,那现在显然不是割肉的时候;但是如果是因为看好企业的长期发展而暂时支付的更高的溢价,那就需要另外分析了。

二、对于你的问题“是否应该继续持有?还是应该割肉”,我的答案是继续持有。原因如下:

① 中国北车在钢铁行业的整体估值水平是偏低的,目前市值(294亿元)不到净利润(34.5亿元)的10倍,市净率(1.83倍)还不到净资产(46.85亿元)的4倍;

② 从成长性角度来看,虽然北车近几年利润并没有大幅度增长,但是作为央企改革和混业经营的试点企业,未来盈利的增长还是有保障的;

③ 当前汽车业处于黄金十年末期,下一轮周期启动前最后的疯狂,作为与其密切相关的铁路装备行业必然会受到一定的影响;

④ 目前股价虽然受大盘影响继续下挫,但是从技术面上看已经跌破前期低位,并且盘中一度跌停,说明空方力量还是比较大的,所以个人认为短期内再次大幅下跌的可能性不大,震荡整理后仍有反弹的机会。

三、如果你的投资目的是短期获利的话,现在可以卖出;但如果目的是长期持股的话,现在就卖就不太合适了。对于你来讲,现在应该是明确自己到底是短线操作还是长线持有的问题。如果是前者的话,目前的价位是可以出掉的,如果是后者则不必急于卖出。

郎莹莹郎莹莹优质答主

中长期看好,可中线布局等待行情到来。

中国北车是我国轨道交通装备行业领先的供应商,主营业务包括铁路客车、货车、机车、以及城市轨道交通车辆。公司目前市值439.38亿元,预计2011-2013年EPS分别为0.266、0.299和0.330元,对应PE为22.06倍、19.50倍和17.82倍,首次给予“谨慎推荐”评级。

中国北车作为国内少数几家制造铁路机车车辆装备的大型企业集团之一,具备生产铁路机车、客车、货车、动车组和城市轨道车辆的生产能力。产品已经出口世界58个国家和地区,出口产品实现了从机车、客车、货车到动车组完整系列的产品覆盖。

铁道部固定资产投资的放缓导致铁路装备采购下滑,公司未来成长更多来自城轨业务。2011年以来,受到全国多地发生铁路安全事故影响,国家对铁路建设采取了更为严格的政策,铁道部大幅度压缩2011年的基建投资规模,城轨业务将成为公司未来重要的利润增长点。

铁路发展规划及“十二五”期间“基本实现现代化”目标使得高速铁路、客运专线及城市轨道交通的发展将进入高峰期,轨道交通装备行业具有明确成长性,未来5年轨道客运专线投资规模将达到2.34万亿元。

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