杭州到南宁物流要多久？
目前，从江浙沪往西南、华南方向运输的货运车辆，主要都是走高速，经江苏徐州转南广高铁到达广西南宁；或是走上海、浙江绍兴北上河南南阳，再通过南阳到昆明的铁路线到达云南和贵州等地。 由于受新冠肺炎疫情影响，各地交通管制措施不断升级，此前通畅的快递物流通道出现了拥堵现象。
以杭州为例，发往广西、广东的货物大部分都在贵阳中转。而据贵阳海关1月28日发布的数据，2020年1月24日至1月30日（正月初一到初六），贵阳海关共监管出口防控物资62.5万件，价值907.9万元。其中，口罩59.5万只，防护服4.9万件，检测试剂1.2万盒，红外线测温仪1.1万个，护目镜及手套等物资也有大量出口。 但随着春节假期结束、企业复工复产，这些物资供应缺口正逐步得到弥补。目前从江浙沪往西南、华南方向的物流通道正在逐步恢复。
“现在每天发出2至3车货物，基本能够维持正常运营。”2月24日，上海某物流有限公司负责人告诉记者。该公司主营华东至两湖地区整车货物运输业务，疫情期间主要负责运送医疗器械。 “疫情初期，公司接到任务，要保障疫区医疗物资供给，为此我们临时成立了应急小组，一边配合政府做好防疫工作，一边调整运输方案，确保货物能及时送达。”上述负责人说。 在应急小组的全力支持下，该公司防疫物资运输车辆在保障安全的前提下，顺利完成了运输任务。
据了解，为助力企业复工复产，自2月12日起，上海市交通委下发《关于做好交通运输行业复工复产工作的通知》，要求各区县根据本地区实际情况，按照分期分批原则，安全有序组织符合条件的企业复产。 2月21日下午，浙江省交通运输厅印发《关于统筹做好疫情防控和交通保障工作的通知》。该通知要求，各地要分区分级精准发力，有序恢复公共交通运行，加强交通工程建设和道路运输等行业复工后的疫情防控工作，切实保障道路运输畅通。