福州和杭州差距多大？
不才，曾在西湖边某大学就读，在杭州待过十几年吧 先说说交通 这几年回福州总是坐动车高铁之类的，所以动车票大概是我买得最多的，买过最快的时速是605km/h（G1473），最慢的一次是85km/h（凌晨1点多那趟）。不过即使是最慢的这趟也只用了三个小时就到了（厦门北—福州） 而十几年前在西湖边上读书的时候，从杭州到福州也只有两趟火车，还是经过南昌或者厦门绕道的那种。最快的是K529次，早上8点5分从杭州始发晚上8点半到福州，途径丽水、衢州、上饶、鹰潭、南城、吉安、兴国、赣州、龙川等站点，共耗时15个小时多。最慢的T398次，途经金华、义乌、诸暨、绍兴、余姚等地，杭州至厦门段跟上述那趟快车一样要绕一大圈，下午四点左右从杭州发晚上11点到福州，共耗时17个小时左右。
再来说说城市面貌和发展程度 上世纪九十年代初，那时候刚入学有军训，站军姿的时候看到远处山峦上似乎有幢高大雄伟的建筑，但是天色阴暗看不清楚。后来正式开学去了市区，发现那是一幢高耸的天线（东方通信大厦）。 那时杭州还是自行车城，除了大学校园里有电瓶车之外，其他路面都很窄，而且到处是骑电瓶的人，道路也很脏。记得清苦的学生时代学校对面有条卖卤菜的店，价格极其便宜，五毛一斤的猪蹄爪和肘子，一块钱一个的鸡蛋饼，四毛钱一根的油条。而校园里的饭菜价格也就两元钱一顿，吃饱饭。
现在去杭州已经很少碰到骑自行车的人了，马路变得宽广且平稳，虽然也有堵的时候（尤其上下班高峰期）但总体感觉不错。而且杭州现在新建了地铁，出行也更加方便了。 至于福州，在我印象中一直是“三山”（于山、乌山、屏山）“三水”（闽江、乌龙江、温泉水），满街摩托车电动车的大都市。二十多年前，榕城广场建成时，还成为全福州人休闲娱乐的中心。
现在的福州正在大力发展滨海新城区，打造滨江沿岸的夜景，建设海峡会展中心等等。当然，作为老牌沿海城市，福州的基础设施并不差，机场、火车站都挺大的，公交系统也比较完善。