在杨浦大桥的东侧，黄浦江底下。
2007年1月23日开始建的，施工的时候把黄浦江水引到地下，在江底开挖隧道的同时，江水从下面通过，再把泥土运输到对岸填江。
当时因为对地基的压力估计不足，导致南向北向的列车行驶到静安寺站与南京西路站之间时，顶部会有一段倾斜，据说是因为要顶住被水冲击的土方。
由于是在江底下，所以通风比较差 ，夏天很热，冬天潮湿。 而且因为是黄浦江底的隧道，所以在隧道里每隔一段距离就会有一条泄水沟，以便把积水排出去。
虽然说是泄水沟，但是看上去还挺漂亮，就是不知道能不能真的把水排放下去……
1号线下面还有4条地铁线通过，分别是2、9、10和12号。
这些线路通过隧道或明挖法（就是在地面开挖一个洞）在地下汇集贯通。
由于年代久远，有些连接线路的通道已经封闭了。
植杉香优质答主第一条线路
上海地铁1号线，又称南北线，是中国大陆第一大城市铁路干线，是上海城市轨道交通网络中的一条主干线路，于1993年5月28日试运营，1995年正式通车。该线路南起徐汇区的锦江乐园，北至嘉定区的嘉定北，途经徐汇区、黄浦区、长宁区、静安区、普陀区、闸北区、宝山区、嘉定区等八个行政区域，线路全长36.53千米，运营线路长 31.165千米，共设28座车站。线路为双线双洞结构，采用自动闭塞法行车，列车运行间隔最短120秒。1号线的列车为B型车，6节车厢编组，供电方式为架空接触网受流。
线路历程
1984年，上海市人民政府确定在大上海城市交通中建立上海地下铁道的规划。1986年1月6日，国务院批准了上海修建地下铁道工程的要求，上海成为中国第一个开始建造城市轨道交通工程的商业都市。1989年，上海市规划局与上海市隧道公司组成中外合作企业，组建了上海申通地铁集团有限公司。1990年11月11日，上海地下铁道1号线开建，首台隧道掘进机“巨无霸”由始发井开始下行线掘进。1993年春节之后，上海地下铁道1号线进行空车调试。1993年5月28日，上海1号线部分地段试运营。1994年12月，上海地下铁道建设指挥部和上海地铁一号线发展有限公司分别成立。1995年8月19日，上海城市铁道协会正式宣告成立。1995年12月14日1号线正式建成通车，线路长达14。3公里，北起锦江乐园站，南至上海火车站站，共有上海南站、天平路站、陕西南路站、人民广场站、上海火车站站五座车站。上海由此成为中国第一个拥有地铁的城市，地铁1号线也和后来在北京相继建成的1号线、2号线一道开启了中国内地地铁的新篇章。随着1996年上海市政府提出大上海建设的总体规划，开始启动大上海市中心区域的发展建设，地下铁道1号线的两端得以迅速延伸。1997年6月，上海地下铁道1号线南延伸工程和北延伸工程同时动工建设；10月，地下铁道1号线北延伸段（上海火车站至共和新路站）3。7公里建成通车；12月23日，地下铁道1号线南延伸段（锦江乐园至漕河泾开发区站）2。2公里建成通车。1998年6月10日，地下铁道1号线北延伸工程（共和新路站至新村路站）6。95公里建成通车，1号线总运营里程由此达27。15公里，有21座车站。1999年5月28日，纪念1号线开通四周年，中共上海市委在上海大剧院举行庆祝大会，同时上海市地下铁道在2号线浦东段以及浦西段、3号线开始动工。1999年12月17日，上海“申字形”轨道交通网正式动工修建。
此后，随着大上海城市规划的发展，1号线又在北端再延伸。2001年9月18日地下铁道1号线汶水路站至呼玛路站2。1公里开通试运营。2003年12月29日，地下铁道1号线呼玛路站至共康路站4。88公里（共4座车站）通车运营，1号线正式跨越万里长江，总运营里程达34。08公里，共有25座车站。为了方便市民，2000年至2003年10月起，地下铁道1号线运营时间延长为早上5：30至晚上10：30。2005年4月28日起，地下铁道1号线运营时间调整5：00至23：00。
随着线路的延伸，原有的锦江乐园站、上海火车站站已经不足以显示这两端所在区域及城市的特色，2004年经上海市地名委员会批准而更名。为了实现申字形地铁网络规划，地下铁道在1号线中部进行了分叉，2004年12月31日，地下铁道1号线南延伸段共4。2
