1. 正解：“蒋台”不是地名，准确的说是以“蒋家大院”这个建筑得名的。而这条道路叫做“蒋家浜”（我第一次听到这个名称是2014年5月28日，上海电视台纪实频道的《家园》栏目中，节目内容讲的是该道路沿线的文保单位“蒋家大院”及其附近的居民区和弄堂里老百姓日常生活的故事——注意节目中的地图标志），现改名为“蒋家桥”（详见百度地图）。至于为什么改名叫“蒋家桥”……我也不知道！不过根据百度贴吧中的帖子内容来看，改名应该是在2013年左右。
2. 补充：现在经过蒋家桥的是地铁8号线。而在1976年至2000年间，这里曾经有地铁1号线经过，即现今人民广场站—静安寺站的线路。1号线一期施工过程中在静安寺站至石门一路站附近分别建有石门一路工房、石门二路工房（位于现在的石门二路北端）、泰兴路临时住宅和石门三小区等简易房屋供工人及技术人员居住。当时由于市区土地紧张且造价昂贵，所以采取了“明挖回填”的方法在静安寺公园内建起了一个大型工地，也就是现在的静安寺地铁站，从而也造成了这里的地下的“宝藏”。
龙坤中优质答主地铁1号线线路全长22.3km(其中高架线路长1.1km)，线路起点为高桥西站，止于双桥路站。1号线与2号线均在凤起路站交叉换乘，两条线将作为先行线路组成杭州市区快速轨道交通主骨架，线路投资159.9732亿元，工程建设总工期50个月。
1号线高架段东起艮山西路，西至丰庆路，全长1.1公里，跨越德胜路、同协路、环站北路，在德胜路西侧设一个车站-黎明站。在此高架段，1号线将与5号线“高架握手”，该处车站为两个线路的换乘站。
1号线起点为高桥站，出站后即采用地下敷设方式，下穿机场路后，与规划的6号线在此设平行换乘站。后依次下穿通运路、董家路，沿丰庆路敷设，其间在杭行路交叉口设杭行路站，1、4、6号线在此站换乘。
之后，1号线再下穿东新路后，转入德胜路北侧的黎明路和杭氧北侧规划道路，沿路至德胜路设黎明站。
之后，沿环站北路和环站西路敷设，设客运中心站（钱江新城北广场地下），在庆春路过江隧道北端，设近江站。
之后沿杭海路到达钱塘江边，沿庆春路过江，过江后线路沿解放路、中河、秋涛路至庆春路交叉口，设庆春广场站。该站同时与规划4号线在杭海路下十字换乘。
出站后线路沿秋涛路南侧绿化带往南敷设，在凤起路交叉口设凤起路站，该车站为两条线路的换乘枢纽站。
出凤起路站后，1号线和2号线分离，1号线线路沿秋涛路敷设，至江锦路交叉口设江锦路站，与5号线和规划7号线换乘。继续往南在钱江路交叉口设置钱江路站，与规划9号线换乘，出站后沿钱江路转向西，在东清路交叉口设东清路站，为二期工程预留。之后线路沿钱江路往西，至虎玉路交叉口设虎玉路站。在复兴路交叉口设南环桥站后，线路转向南沿规划道路敷设，而后沿规划复兴东路进入滨江区，在西兴路交叉口设西兴站。出站后线路沿规划浦沿路南侧道路敷设，至明德南路交叉口设明德南路站（与4号线换乘站）。之后，沿浦沿路敷设，再转向南沿规划浦乐路敷设至终点站，为江滨路站。
