高铁深圳站有地铁吗？
没有， 而且未来几十年内都没有. 深圳北站在修建的时候本来就是作为大型铁路枢纽（而不是高铁站）建的， 所以留了很大规模的建设余地和接驳空间， 但是因为种种原因（主要是资金问题）耽误至今才建设完成并逐渐投入使用—— 也就是说如今开通的广深和杭深两条线路的动车、高铁都是在既有的广铁深圳火车站（也就是原来特快列车的那个站）附近通过增建铁路站房和建设相关联通设施而实现的。
至于题主说的地下通道和地铁站， 确实曾经有过规划并做过一些前期研究， 但由于各种限制因素， 目前已经基本被否决了. 首先就是经费问题， 因为修一个地铁车站大概需要5-8亿元左右的投资和长达数年的时间， 而对周边交通带来的冲击也是显而易见的， 所以如果仅仅是优化本地的交通出行结构的话， 显然修筑地铁不是最佳方案；
其次， 深圳北部片区目前开发强度已经不低， 再修一条贯穿其中的地下通道或设一座地下地铁站势必会对周边的住宅区和商业区带来很大的负面影响（经济上的和地理空间上的）， 而现有的广深线和杭深线都是经过多方论证和研究的， 除了部分路段采用高架桥模式外， 绝大多数地段都是走地下的， 这已经是最大程度减轻对地面交通和周边环境影响的选择了； 最后， 还有一个比较现实的问题就是深圳本身是一个土地资源十分匮乏的城市， 可供修建地铁的建设用地极其有限， 修一条地铁往往要掘土增方， 对环境也有一定影响， 而修建城际铁路和高架桥则可以在很大程度上减少这种土地资源的消耗和环境的破坏， 对于寸土寸金的深圳来说这可能也是个不可忽视的因素。