中国国航股市如何？
目前处在什么阶段？ 目前的民航业，可以说是“寒冬”期，各航空公司都在大幅度减亏损，去年底国家也注资扶持各家航空公司。目前国内的航空公司，除了国航、东航和南航，还有一些地方航空公司，比如春秋，吉祥等，这些公司都是亏损的，当然亏得最少的是春秋，因为它是低票价策略，所以虽然利润率不高，但是客量高。
最苦的就是国航和东航了，人员太多，而客量又下降很多，所以这两家今年的业绩都会很难看（尽管已经公布财务报表说盈利了，那也是扣非后亏损的）。南航的情况要好一些，毕竟广州市场还是较好的，而且它也有战略投资，就是那个美国航空。不过最近美国的航空股也在大跌，所以对南航也会有负面影响。
对于各大航空公司来说，现在最大的难题就是如何减少亏损，降低成本，因为油价现在处于低位，加上旅客的需求又要恢复，所以成本会有一定的下降；另外一方面，随着竞争的加剧，票价有可能会下降；再有就是各家公司大力推出的奖励机票，如果能像携程那样赚到一点钱，其实对航空公司也是不错的。
当然还有另一个途径，那就是政府再出面给予财政补贴或者信贷支持，这样各公司就可以继续维持运行了。如果到了年底，仍然不能扭转亏损的局面，那么很有可能就会像银行或者钢铁企业那样，通过资产重组来减轻负担，甚至可能进行破产清算，毕竟对于航空公司来说，经营状况这么差的情况下，债务的利息都承担不起。（当然这种可能性不大，毕竟是央企，政府总会想办法救活的）